El Gobierno da un nuevo paso para levantar el peaje de la AP-7 entre Tarragona y Alicante
Aprueba la licitación de los contratos de conservación y explotación
AP7 (Inma Sainz de Baranda)El Gobierno de España ha dado un nuevo paso para que el próximo 1 de enero de 2020 se suprima el cobro de peaje en la autopista AP-7 en su tramo comprendido entre Tarragona y Alicante, al concluir en esa fecha el contrato de concesión que tiene con Abertis y volver al Estado. Concretamente, ha aprobado la licitación de los contratos de conservación y explotación.
El contrato de mantenimiento de la AP-7, cuyos dos tramos suman una longitud de 373 kilómetros de longitud, asciende a 129,17 millones de euros.
El mantenimiento de esta vía corresponde actualmente a Abertis como empresa que la explota en concesión, que lo recupera mediante el cobro de peaje con el que también ha recuperado la inversión que realizó en su día en construir las vías.
Sin impacto en el empleo
En cuanto a su próxima reversión al Estado, Fomento descartó que este proceso vaya a tener impacto alguno en los actuales trabajadores de las autopistas. Según Fomento, estos empleados se subrogarán en los nuevos contratos de concesión que se han licitado y se contratarán en los próximos meses.
La medida de levantar los peajes en la AP-7 beneficiará a los 20.150 y 17.466 conductores que cada día circulan por cada uno de los tramos de la primera de las vías, el comprendido entre Tarragona y Valencia, y el que enlaza esta ciudad y Alicante.
A partir del próximo 1 de enero, una vez que dejen de cobrar peaje, esta autopista pasará a formar parte de la red de carreteras del Estado de uso gratuito. En paralelo Fomento gestiona actualmente nueve autopistas de peaje, las que quebraron durante la crisis y tuvieron que ser rescatadas por el Estado.
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